Nykyaikaisia polkupyöriä valmistetaan kymmenistä ja kymmenistä osista, mutta tärkeimmät niistä ovat runko, pyörät, renkaat, istuimet, ohjaus, voimansiirto ja jarrut.Tämän suhteellisen yksinkertaisuuden ansiosta ensimmäiset polkupyöräntekijät pystyivät luomaan luotettavia ja helppokäyttöisiä polkupyörien malleja vain vuosikymmeniä sen jälkeen, kun ensimmäisiä velocipedejä alettiin myydä 1960-luvun Ranskassa, mutta pienellä vaivalla he paransivat polkupyörän suunnittelua, jotta siihen mahtuisi paljon enemmän osia, jotka ovat nykyään osa kaikkea modernia. polkupyöriä.
Polkupyörän tärkeimmät osat:
Kehys– Polkupyörän runko on polkupyörän keskeinen osa, johon kaikki muut osat on asennettu.Ne on yleensä valmistettu erittäin tukevista ja lujista materiaaleista (yleisimmin teräs, alumiiniseokset, hiilikuitu, titaani, kestomuovi, magnesium, puu, skandium ja monet muut, mukaan lukien materiaalien väliset yhdistelmät), jotka muotoillaan käyttötapausskenaarioon sopivaksi. polkupyöristä.Useimmat nykyaikaiset polkupyörät valmistetaan pystypyörän muodossa, joka perustuu 1980-luvun Rover's Safety Bicycle -pyörään.Se koostuu kahdesta kolmiosta, jotka ovat nykyään yleisimmin tunnettu "timanttikehys".Timanttirungon lisäksi, joka vaatii kuljettajan astumaan jalat "yläputken" poikki, käytetään nykyään monia muitakin malleja.Merkittävimmät ovat läpikulkurungot (naiskuljettajille suunnattu), uloke-, makuu-, makuu-, risti-, ristikko-, monokokki- ja monet muut tyypit, joita käytetään pitkälle erikoistuneissa polkupyörissä, kuten tandem-polkupyörissä, penny-farthingissa, kokoontaitettavissa polkupyörissä ja muut.
Pyörät– Polkupyörän pyörät valmistettiin alun perin puusta tai teräksestä, mutta ilmarenkaiden keksimisen myötä ne siirtyivät moderniin kevyeen lankapyörän muotoiluun.Niiden pääkomponentit ovat napa (jossa on akseli, laakerit, vaihteet ja paljon muuta), pinnat, vanne ja rengas.
niittivaihteisto ja vaihteisto– Voiman siirto käyttäjän jaloista (tai joissain tapauksissa käsistä) tapahtuu mekanismeja, jotka keskittyvät kolmelle erityisalueelle – tehonkeräys (hammaspyörällä pyörivät polkimet), voimansiirto (polkimien tehon kerääminen ketju tai jokin muu vastaava komponentti, kuten ketjuton hihna tai akseli) ja lopuksi nopeuden ja vääntömomentin muunnosmekanismit (vaihteisto, vaihteistot tai suora yhteys yhteen vaihteeseen, joka on kytketty takapyörän akseliin).
Ohjaus ja istuimet– Ohjaus nykyaikaisissa pystypyörissä saavutetaan yhdistämällä ohjaustanko kääntöhaarukkaan varren kautta, joka voi pyöriä vapaasti kuulokkeiden sisällä.Normaalit "pystyohjaukset" ovat perinteisen näköisiä polkupyörille, joita on valmistettu 1860-luvulta lähtien, mutta nykyaikaisissa maantie- ja kilpapyörissä on myös "Drop-ohjaustanko", joka on kaareva eteenpäin ja alas.Tämä kokoonpano vaatii kuljettajalta työntämään itsensä eteenpäin parhaassa aerodynaamisessa asennossa.Istuimia on valmistettu lukemattomissa eri kokoonpanoissa, kuten istuimia, jotka ovat erityisen mukavia ja pehmustettuja, jäykempiin ja kapeampiin eteen, jotta ne voivat antaa kuljettajalle enemmän tilaa jalkojen liikkeille.
Jarrut– Polkupyörän jarruja on useita tyyppejä – Lusikkajarrut (käytetään nykyään harvoin), ankkajarrut (samat), vannejarrut (kitkapalat, jotka painavat pyörivän pyörän vannetta, hyvin yleisiä), levyjarrut, rumpujarrut, rullausjarrut, veto jarrut ja nauhajarrut.Vaikka monet näistä jarruista on tehty käytettäviksi kuten käyttömekanismien kanssa, jotkut ovat hydraulisia tai jopa hybridejä.
täydellinen luettelo polkupyörän osista:
- Akseli:
- Baari loppuu
- Tangon tulpat tai päätytulpat
- Kori
- Laakeri
- Bell
- Hihnaveto
- Polkupyörän jarruvaijeri
- Pullon häkki
- Alakiinnike
- Jarru
- Jarrukahva
- Jarruvaihde
- Juotos
- Kaapelin opas
- Kaapeli
- Kasetin laakeri
- Kasetti
- Vetoketju
- Ketjusuoja
- Ketjurengas
- Chainstay
- Ketjun kiristin
- Chaintug
- Klusteri
- Cogset
- Kartio
- Kampisarja
- Cotter
- Liitin
- Kuppi
- Cyclocomputer
- Vaihteen ripustin
- Vaihteenvaihtaja
- Alas putki
- Lopettaa
- Pölysuojus
- Dynamo
- Silmukka
- Elektroninen vaihteenvaihtojärjestelmä
- Tasoitus
- Lokasuoja
- Ferrule
- Haarukka
- Haarukkapää
- Kehys
- Freehub
- Vapaarata
- Gusset
- Ripustin
- Ohjaustanko
- Ohjaustangon pistoke
- Ohjaustangon teippi
- Päämerkki
- Pään putki
- Kuulokkeet
- Huppu
- Hub
- Napadynamo
- Napa vaihde
- Indikaattori
- Sisäkumi
- Jockey pyörä
- Kickstand
- Lukkomutteri
- Lukitusrengas
- Korvake: a
- Laukun kantaja
- Päälinkki
- Nänni
- Laukku
- Polkea
- Peg
- Portage-hihna
- Pikavapautus
- Teline
- Heijastin
- Irrotettavat harjoituspyörät
- Vanne
- Roottori
- Turvavivut
- Istuin
- Istuimen kaiteet
- Istuinnauha
- Istuinputki
- Istuinlaukku
- Satulatolppa
- Istuintuki
- Akselikäyttö
- Vaihde
- Iskunvaimennin
- Sivupeili
- Hame- tai takkisuoja
- Kara
- Puhui
- Ohjausputki
- Varsi
- Rengas
- Varvasklipsit
- Yläputki
- Venttiilin varsi
- Pyörä
- Siipimutteri
Postitusaika: 21.7.2022